Qué cubre el código 8380
Tareas típicas
- Diagnosticar y reparar motores, transmisiones, frenos, dirección y suspensión
- Cambios de aceite, servicio de fluidos y mantenimiento preventivo
- Montar, balancear y rotar llantas
- Abrir órdenes de reparación y explicar presupuestos al cliente en el área de servicio
- Ir por piezas y llevar clientes en el vehículo del taller
Operaciones incluidas
- Talleres mecánicos generales
- Centros de cambio de aceite rápido
- Llanteras, talleres de frenos, mofles y alineación
- Departamentos de servicio que funcionan como taller independiente
- Empleados del taller que manejan para clientes o piezas
Qué no entra en el código 8380
- Hojalatería, enderezado de chasis y pintura: 8393 Automobile Body Repair
- Gasolineras, aunque tengan una bahía de servicio: 8381
- Grúas y remolque: 7219
- Personal de oficina en un área separada: 8810
- Vendedores que venden fuera del taller: 8742
Tarifa y costo del código 8380
La tarifa 2026 del 8380 es $1.669 por cada $100 de nómina y ha bajado todos los años desde 2022. A los talleres les favorecen las rebajas estatales porque sus reclamos suelen ser torceduras, cortadas y lesiones en los ojos, no pérdidas catastróficas.
El código de hojalatería 8393 tiene una tarifa de $1.183, más baja que la del 8380. Eso sorprende a muchos dueños, pero el código tiene que corresponder al trabajo: un taller mecánico no puede reportarse como hojalatería para ahorrar, ni al revés.
| Año | Tarifa por $100 |
|---|---|
| 2022 | $2.35 |
| 2023 | $2.05 |
| 2024 | $1.76 |
| 2025 | $1.72 |
| 2026 | $1.669 |
Si su póliza termina en el FWCJUA
El mercado residual de Florida cobra la tarifa voluntaria más un recargo sobre la prima voluntaria: 93% en el Nivel 1 y 183% en los Niveles 2 y 3 durante 2026. En este código equivale a unos $3.22 (Nivel 1) o $4.72 (Niveles 2–3) por cada $100 de nómina, antes de cualquier modificador de experiencia.
Ejemplo: cómo estimar la prima del código 8380
Digamos que un taller de cuatro bahías tiene $300,000 de nómina anual entre técnicos, asesores y un chofer de piezas en el código 8380.
| Nómina anual en este código | $300,000 |
| Prima en el mercado voluntario (tarifa × nómina ÷ 100) | $5,007 |
| FWCJUA Nivel 1 (con recargo de 93%) | $9,664 |
| FWCJUA Niveles 2–3 (con recargo de 183%) | $14,170 |
Solo es un ejemplo. No incluye modificador de experiencia, créditos, cargo fijo ni impuestos. Si el resultado es menor, se cobra la prima mínima ($327 / FWCJUA $1,662).
Errores de clasificación con el código 8380
Presentar un taller mecánico como hojalatería
La tarifa más baja del 8393 tienta, pero el auditor clasifica según las órdenes de reparación. Si la mayoría son mecánicas, la nómina va al 8380.
Taller mixto bajo un solo código sin confirmar
Un taller que hace mecánica y hojalatería normalmente recibe un solo código principal según el negocio predominante. Pida a la aseguradora que documente qué código rige y por qué.
Dejar al asesor de servicio en oficina
Si el asesor camina por el lote, mueve carros o entra a las bahías, está expuesto a los riesgos del taller y va en el 8380, no en el 8810.
Agregar una grúa a la póliza del taller
Si el taller tiene su propia grúa para clientes, pregunte cómo la clasifica la aseguradora. Una grúa que da servicio al público puede ser una exposición aparte en el 7219.
Códigos vecinos del 8380
- Código 8393: para hojalatería, pintura y reparación de carrocería (Automobile Body Repair, tarifa 2026 de $1.183).
- Código 8381: para gasolineras, aun con bahía de servicio.
- Código 7219: para el remolque de vehículos de clientes como servicio.
- Código 8810: para oficina en área separada, sin entrar al taller.
- Código 8742: para vendedores que visitan a clientes con flotillas.
Nómina y auditoría en el código 8380
El pago por tarifa plana (flat rate) y las comisiones de los técnicos son nómina, igual que el sueldo por hora, los incentivos y los bonos. El dinero que se entrega para herramientas suele contarse como sueldo, salvo que exista un plan de reembolso documentado.
El alquiler de uniformes que el taller paga a un proveedor no es nómina. El efectivo que se da al empleado para comprar sus uniformes normalmente sí lo es.
El auditor revisará las órdenes de reparación para confirmar la mezcla de mecánica y hojalatería; tenga ordenadas las facturas del año de la póliza.
Quién suele reportar el código 8380
- Talleres mecánicos independientes
- Franquicias de cambio de aceite
- Llanteras y centros de frenos
- Especialistas en transmisiones y mofles
- Talleres que dan mantenimiento a flotillas de otras empresas
Preguntas sobre el código 8380
¿La hojalatería es código 8380 u 8393?
En Florida, la reparación de carrocería y colisión es el 8393, Automobile Body Repair. El 8380 es el código de servicio y reparación mecánica.
¿Cuál es la tarifa 2026 del 8380 en Florida?
La tarifa de NCCI aprobada por la OIR es $1.669 por cada $100 de nómina desde el 1 de enero de 2026. En el FWCJUA se suma un recargo de 93% o 183%.
¿Una llantera usa el código 8380?
Los negocios que montan, reparan y balancean llantas en vehículos de clientes normalmente van en el 8380.
¿El asesor de servicio puede ir como oficina?
Solo si se queda en una oficina separada y nunca entra al taller ni mueve vehículos. Casi todos lo hacen, así que se quedan en el 8380.
Fuentes
- NCCI: Summary of the Florida Workers Compensation Rate Filing Recommendation Effective January 1, 2026
- Florida Office of Insurance Regulation: Commissioner approves 6.9% workers’ compensation rate decrease effective January 1, 2026 (Nov. 17, 2025)
- Florida Workers’ Compensation Joint Underwriting Association (FWCJUA): Rates (2022–2026 rate tables and minimum premiums)
- FWCJUA: Bulletins (Bulletin 25-9: 2026 Tier 1, 2 and 3 surcharges)
- NCCI: Summary of the Florida Workers Compensation Rate Filing Recommendation Effective January 1, 2027 (filed Aug. 21, 2026)
Datos verificados el 12 de octubre de 2026.